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這兩出長假裡的反轉 西湖是怎麼“唱”的

長假邊的西湖,是不可能空閑下來的,這一點幾乎全國人民都知道。

那在摩台中產後護理中心台中產後護理之家肩接踵的長假裡,什麼樣的變化會讓人覺得眼前一亮呢?這裡就有兩點

每逢長假都要搶破頭的西湖手劃船,這個長假客流增瞭三成,但投訴率卻同比銳減三成左右。

本以為會給擠破頭的西湖添堵的共享單車們,這個長假似乎也特別爭氣,停放整整齊齊,管理井然有序,和五一時的“擠爆”場景相比,判若兩人;

這些美好的變化,從何而來?這兩出這麼精彩的反轉,又是怎麼唱的?10月7日,記者蹲守西湖邊,尋找其中的“秘密”。

吵架王才能搶到船?那是老黃歷啦

十一長假,杭州西湖邊,對於“望眼欲穿”等待手劃船的遊客們來說,曾經是一道是非題 要麼保持優雅不與人爭,那麼就沒有船兒給你坐;要麼忘記氣質這回事,靠體力和喉嚨在西湖邊“搶”船。

不過,這個長假西湖邊攔起排隊候船的軟繩或硬隔離,沒氣力“搶奪”的長者萌寶們,也能靠安靜排隊等到手劃船,以最古老、最休閑的方式泛舟西湖啦。

“我們早上從上海過來,10:30到西湖邊,在這裡排隊大約1小時等到船,坐船大約1小時,12:30左右到樓外樓吃午餐。”遊客陳先生帶瞭爸爸媽台中西區月子中心推薦媽、妻子和兩個孩子,一傢6口,在湖濱二公園碼頭上船。

隊伍有50多米長,排隊一小時,陳先生覺得可以接受,對黃金周西湖邊的龐大遊客量表示司空見慣。“我們常常來西湖坐人力劃的小船,十幾年瞭。以前坐這個船的人沒現在那麼多。這幾年越來越多,我見過直接隔空往船上跳的,有時真的要吵架王才能坐上船。確實應該排隊,這樣比較安全、有序、優雅。”

上岸的客人,有時會遇見岸上西湖水域管理處工作人員問詢,手劃船服務是否正規、有沒有微笑?有沒有講解?有沒有克扣時間?客人大多會豎大拇指:“挺好!你們管理得真精細。手劃船排隊,遊客安心,你們喉嚨都啞瞭,真受累瞭。”

配合排隊的遊客占到九成以上,包括湖濱二公園、馬傢灣、斷橋這三個嚴格排隊的碼頭在內,長假期間,手劃船碼頭一共10個,如湖濱五公園、中山公園、樓外樓、杭飯、錢王祠、聞鶯閣、三潭印月小瀛洲等。

原本西湖邊有二十幾個碼頭可以上下客,如長橋碼頭、浙博碼頭等等,手劃船碼頭少瞭,上岸碼頭都有管理人員抽查服務質量,船工們一開始覺得有點不自由,綁手綁腳,不過黃金周西湖邊的文明程度提高瞭,船工們大多數還是表示比較理解,船工老餘告訴錢江晚報記者:“自由是沒有以前自由啦!但是,我們也知道,杭州是一座文明城市,文明是靠一點點進步的,從斑馬線、到杭州人都願意當志願者佩戴微笑i問詢胸牌、到排隊乘地鐵、排隊候手劃船……我們西湖船工,在這裡謀生,就應該支持杭州文明的進程。杭州更好,我們也會賺錢更多。”

西湖水域監察大隊大隊長王偉說,這種嘗試實際上從從2013年五一小長假就逐步開始瞭,自從實施碼頭排隊後,管理處一線工作人員長假無休,有時還要徹夜值班,都變成瞭“曬醬肉”、“熊貓眼”,不過,努力還是值得的,雖然想乘手劃船的遊客增加瞭三成,但是投訴的數據同比反而下降瞭三成。

人流量爆棚的區域,單車數量若超負荷15分鐘就會清台中月子中心推薦

10月7日下午,記者沿著西湖,從湖濱一路走到北山路,錢報記者看到,盡管遊客不少,但是所到之處,各色單車基本可以做到按規定停放,沒有看到肆意倒地,滿到“溢出”,甚至被拋棄在草叢中的現象,很多地方還設置瞭清晰的指示牌,引導大傢將車輛停放到規定區域。

在路上,穿著工作服的單車管理人員也是隨處可見,隻要有人沒有將車輛停放在規定地點,他們會立即上去勸說,基本都能在第一時間進行規台中月子中心評價范。“大部分遊客都很聽勸,跟他們一說,他們就會及時挪走,如果有人因為特殊情況,沒法及時挪走,我們也會幫忙把車停到規定區域去。”工作人員說。

記者瞭解到,杭州市西湖風景名勝區管理委員會在長假前,就已經做足瞭準備,約談瞭各大互聯網租賃自行車企業,要求對各自負責的區域實行“包片到企、責任到人”原則,主動承擔起投放、清運、維護的主體責任。

同時,屬地管理單位、執法隊員、應急協管員、保安員共同承擔服務、規范的監管職責,志願者隊伍也加強瞭管理力量,在核心路段,啟用“企業管理者+志願者”模式,每間隔200米左右,配備3人。

單車企業、志願者、公益組織統一交由屬地管理單位統一調配。其中,各企業每天安排270餘名工作人員,志願者組織安排近200名志願者。各屬地管理單位至少保障一輛清運車隨時待命,一旦發生堆積現象,立即清運,並要求單車企業每晚11點後將核心景區的車輛全部清運。

比如,西湖“斷橋”至“長橋”沿線,作為景區連接市區的“窗口”,人流量多、單車流量大、持續時間長,因此就加大清運力度,10餘輛清運車從上午6:00-晚上11:00隨時待命。

“在雷峰塔景區,蘇堤北口,斷橋口子等人流量特別大的區域,如果單車數量超負荷,15分鐘內就會有清運車輛趕來進行清理。”西湖景區行政執法局副局長麻劍輝說,今年國慶長假期間,西湖邊的單車管理可以說是煥然一新,效果很明顯,“最大的一個感受是,今年很多遊客的自覺性明顯提高瞭,亂停放的遊客減少瞭很多,而且特別服從管理。”

變化的背後,有著數據支撐 截至10月7日,西湖景區單車企業總共清運453車次,清運單車共22784輛,有效確保西湖景區重點道路及窗口區域路面整潔、秩序良好。

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